據(jù)武深二標安全總監(jiān)王銳介紹,該隧道地質(zhì)條件復雜多變,存在多處破碎帶,圍巖軟弱不穩(wěn)定,進、出洞兩端有累計長達140多米的松散堆積體,施工難度大。項目全面推廣應(yīng)用機械化、自動化設(shè)備機具,通過優(yōu)選施工工藝工法,強化過程管控,有效確保施工的質(zhì)量和安全,為隧道順利貫通提供了有力保障。
據(jù)了解,武深聯(lián)絡(luò)線項目全長約30公里,雙向四車道,起點連接武深高速,終點連接南韶高速,途經(jīng)我縣深渡水瑤族鄉(xiāng)、頓崗鎮(zhèn)、馬市鎮(zhèn),計劃2024年建成通車。武深聯(lián)絡(luò)線全線共有兩座隧道,雙洞總長約7500多米。另一座隧道為特長隧道荷花隧道,該隧道單洞長6300多米,目前已累計掘進超過3000米,預(yù)計將于今年9月實現(xiàn)掘進進度過半。